中國經濟新聞網訊（記者姜業慶） 隨著中國制造業正向綠色低碳、智能高效等方面轉型，綠色投資就成為了投資機構的重要考核指標之一。
“無論從國家經濟高質量發展、國際競爭力提升，還是保障能源穩定供給、守護生存家園來看，中國發展的未來均指向同一個方向——加速推進‘雙碳’目標實現。”在毅達資本總裁尤勁柏看來，這場自當下、為明天的“逐綠”奮戰，已刻不容緩。
“能源安全與糧食安全具有同等重要性，”毅達資本高級合伙人厲永興舉了一個很形象的例子，“就像糧食安全是讓人民吃飽肚子，”他說，“能源安全則可以‘讓工業吃飽肚子’。”
“過去，人口紅利、能源補貼為我國制造業在國際間的競爭塑造了價格優勢。然而，如今隨著我國的人力與原材料等多方面成本提升，相比拉美以及東南亞這些擁有大量低價勞動力的國家，我國制造業成本已經不具備優勢，這種情況下，‘碳’成為破局關鍵。”毅達資本合伙人葛恒峰表示。
“在現有技術條件下，僅需在6.5萬平方公里的土地上裝滿光伏面板，便可滿足全世界用電需求，這在中國僅相當于一個地級市的面積。”葛恒峰通過一個例子，道出中國開發、利用清潔新能源的廣闊前景。
有了源頭供應，能源還需經歷傳輸、應用以及儲存等環節，才能形成完整、可循環的體系。
“毅達資本參與新能源投資的歷史可以追溯到2001年，最初在光伏、風電等新能源領域投資布局，后逐步擴大至‘雙碳’領域。”尤勁柏介紹，截至目前，毅達資本團隊在‘雙碳’領域已幫助尚德電力、亞瑪頓、岱勒新材、聚和新材、愛康科技、朗坤環境等30余家企業成功上市，成為國內投資清潔能源底蘊最為深厚的創投機構之一。
盡管國家能源供給與產業結構調整導向是毅達資本團隊投資的大綱，但其在能源領域的投資并非盲目的全面鋪開或四紛五落，而是選定重點聚焦的行業——如新能源汽車、光伏等，將產業鏈分解，從核心環節入手，沿上下游拓展投資布局，最終形成一張嚴密貫穿產業鏈的“投資網”。
這樣的布局策略需要基于前瞻性視野進行長遠謀劃，在全球產業鏈重構變局之下，對投資機構而言存在一定風險，但也有足夠的必要性——通過鏈接上下游的投資，掌握行業格局，只有真正成為“局內人”，才能及時感知行業最新動向，投資團隊才能發力更早、走在最前。
基于對中國新能源汽車產業發展趨勢的深入研判，厲永興帶領團隊在今年4月完成了對比博斯特的A輪投資。在他看來，通過支持以比博斯特為代表的“專精特新”企業成長，是助力中國汽車工業擺脫對外資巨頭供應商依賴的關鍵，同時可逐漸拉近中國汽車零部件自主研發技術與世界一流水平的距離。
“目前團隊在看的項目，距離走向市場，一般至少需要5年時間。”葛恒峰表示，不論是傳統產業低碳轉型還是新型能源的開發，技術都是主要推動力。而技術的突破不是一蹴而就的，需要經歷時間的考驗。在這個過程中，毅達資本堅持長線思維，用時間陪伴企業成長，拓展行業發展空間，同時收獲更多層次的價值。
中國青年網：
https://finance.youth.cn/finance_zqjrrdjj/202307/t20230728_14681084.htm
